Le corridor de Lobito : relier la République démocratique du Congo et la Zambie aux marchés mondiaux via l’Angola

Annoncé dans une déclaration conjointe UE-États-Unis en marge de l’événement du partenariat pour les infrastructures et les investissements mondiaux (PGII) au G20 en Inde en septembre 2023, le corridor de Lobito est une priorité clé du PGII du G7.

L’UE et les États-Unis codirigent le soutien au développement du corridor, y compris les investissements dans les infrastructures, les mesures non contraignantes pour la facilitation du commerce et du transit, les investissements dans les secteurs connexes pour favoriser une croissance durable et inclusive et les investissements en capital (chaînes de valeur agricoles, énergie, transport/logistique, enseignement et formation techniques et professionnels) le long du corridor en Angola, en RDC et en Zambie.

Lors du forum « Global Gateway » qui s’est tenu en octobre 2023, l’UE et les États-Unis ont signé – avec l’Angola, la RDC, la Zambie, la Banque africaine de développement (BAD) et l’Africa Finance Corporation (AFC) – un protocole d’accord pour définir les rôles et les objectifs de l’expansion du corridor.

En janvier 2023, les ministres responsables des transports et du développement du corridor en Angola, en RDC et en Zambie, avec le soutien et la coordination du Secrétariat de la Communauté de développement de l’Afrique australe (SADC), ont signé l’accord de l’Agence de facilitation du transport en transit du corridor de Lobito (LCTTFA). L’accord LCTTFA vise à fournir une route efficace et efficiente qui facilite le transport de marchandises à l’intérieur des territoires entre les trois États membres du corridor, à travers : 

1. l’harmonisation des politiques, des lois et des réglementations ; 
2. des stratégies et activités conjointes et coordonnées de développement des infrastructures du corridor ; 
3. la diffusion de données sur le trafic et d’informations commerciales ; et 
4. la mise en œuvre d’instruments pour la facilitation des échanges.

L’objectif est de soutenir une plus grande participation des PME dans les chaînes de valeur des entreprises, principalement dans l’agriculture et l’exploitation minière, en vue d’accroître le commerce et la croissance économique le long du corridor de Lobito et dans toute la région de la SADC.

Une fois que l’infrastructure de transport reliant les trois pays sera pleinement opérationnelle, la ligne améliorera les possibilités d’exportation pour la Zambie, la RDC et l’Angola, stimulera la circulation régionale des marchandises et favorisera la mobilité des citoyens. En réduisant considérablement le temps de transport moyen, le corridor fera baisser les coûts logistiques et l’empreinte carbone pour l’exportation de métaux, de produits agricoles et d’autres produits ainsi que pour le développement futur de toute découverte minérale.

Organisations chargées de la mise en œuvre : Team Europe +, Banque africaine de développement, AFC et États-Unis

Partenaires : la Commission européenne, le gouvernement des États-Unis d’Amérique, le gouvernement de la République de Zambie, le gouvernement de la République d’Angola, le gouvernement de la République démocratique du Congo, la Banque africaine de développement (BAD), l’Africa Finance Corporation (AFC).

Dispositif de financement : IVCDCI – Europe dans le monde.